Pela complexidade da obra, a Ponte de Guaratuba não fez parte sequer do plano de governo de Ratinho Junior. O governador entregou a estrutura nesta sexta-feira (01), no Litoral do Paraná. Foram investidos mais de 400 milhões de reais.
A Ponte de Guaratuba é considerada uma das maiores obras de infraestrutura já realizadas no estado. São quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres, além de acessos que totalizam mais de três quilômetros de extensão. Ratinho observou que a ponte era uma “meta interna” do governo.
O projeto da Ponte de Guaratuba começou a tomar forma em 2019, primeiro ano do mandato do governador Ratinho Junior, com a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental. As obras tiveram início em outubro de 2023. Entre as decisões estratégicas que marcam o projeto estão a definição de que não haverá cobrança de pedágio e a restrição ao tráfego de veículos pesados.
Desde o ano passado, o mercado imobiliário entrou em forte expansão, em Guaratuba. Em 2025, foram emitidos 401 alvarás de construção, o que representa uma média de três a cada dois dias. Neste ano, desde janeiro, foram 139 alvarás. O número de edifícios, em Guaratuba, aumentou cerca de 13%, em 2025, e superou os 200 empreendimentos.
Antes da ponte, a travessia da Baía de Guaratuba dependia do ferry boat. O serviço da balsa vai ser interrompido neste domingo (03). A última travessia está prevista para às 10 da manhã. O presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado estadual Alexandre Curi, lembrou a união institucional para garantir o projeto.
No final do dia (sexta-feira), um show de luzes e drones marcou a inauguração da Ponte de Guaratuba. O evento, em cima da ponte e nas praias, reuniu 17 mil pessoas.
