Prefeitura de Piraquara aciona autoridades para impedir ocupação irregular no Guarituba,.

Nesta quinta (04), foi criado um grupo de trabalho para monitorar possíveis invasões durante o feriado de 07 de setembro em uma área de proteção ambiental no bairro Guarituba.


A prática é crime, infração ambiental e traz sérios problemas sociais, de saúde, segurança pública e crescimento desordenado.
Foram identificadas pessoas recrutando famílias com falsas promessas de ocupação legítima e até venda irregular de lotes.


A Prefeitura já acionou o 29º BPM, BOPE, Polícia Civil, notificou proprietários, oficiou órgãos competentes e segue monitorando a situação.

Histórico: em 2019, a Justiça concedeu reintegração de posse no Guarituba, resultando em uma grande operação de retirada de construções irregulares.


Crime – Código Penal (Art. 161, §1º, II): Invadir terreno alheio com violência, ameaça ou em grupo é esbulho possessório, sujeito a detenção de 1 a 6 meses e multa.


📞 Denuncie:

  • Polícia Militar: 190
  • Defesa Civil Piraquara: (41) 3590-3578

Reservatórios de Piraquara passam a ser monitorados por Inteligência Artificial.

sanepar.

A plataforma Infohidro, que monitora os reservatórios e mananciais da Sanepar, começa a operar com Inteligência Artificial, a partir deste mês. O sistema foi desenvolvido pelo Simepar e está na segunda etapa de atualizações, que inclui a instalação de câmeras de monitoramento.

A ferramenta faz a previsão e geração de dados, em tempo real. Com o novo design, a plataforma terá alertas sobre agrotóxicos, monitoramento da turbidez da água após chuvas, previsões de consumo durante as ondas de calor e ranking dos mananciais por tamanho e disponibilidade.

A inteligência artificial possibilita que a consulta dos dados seja compilada e mais rápida, segundo a diretora executiva do Simepar, Vanessa D’Ávila.

Para cada barragem, serão instaladas duas câmeras, que farão o reconhecimento do nível das barragens. A primeira foi instalada na barragem Piraquara II. O sistema se tornou parte do Plano de Segurança da Água do Estado e é possível saber informações dos 290 mananciais, além de previsão de chuva e de vazão para o período de sete dias.

Novembro, começa o teste do Bonde Digital, entre Piraquara á Pinhais.

A Região Metropolitana de Curitiba (RMC) vai ganhar em breve um novo modelo de transporte coletivo. Nesta quinta-feira (4 de setembro), lançou-se oficialmente o Bonde Urbano Digital (BUD), que deve começar a circular em novembro. Fabricado na China, o modal será utilizado em testes num percurso de 10 quilômetros, ligando o Terminal de Pinhais e o Terminal de São Roque, em Piraquara. O Estado se torna o primeiro da América do Sul a adotar oficialmente o sistema, que une inovação, sofisticação, sustentabilidade, conforto e baixo custo, fruto de um investimento da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep).

Nos últimos dias, inclusive, o anúncio da novidade foi marcado por mistério. Nas redes sociais, circularam um vídeo mostrando um caminhão transportando um objeto enorme, coberto por lonas verdes. Nas imagens, aparecia ainda a seguinte mensagem: “Mais uma surpresa boa do Governo do Paraná?”

Hoje, confirmou-se que a novidade é o BUD. O projeto é da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (AMEP) e o governo do Estado está participando com R$ 6 milhões na empreitada para obras de infraestrutura, sinalização, transporte e outros investimentos acessórios. Utilizar-se-á o modelo para testes pelo período de 15 meses. “Esse é um dia especial para a história do Paraná. Somos o primeiro da América do Sul a tirar do papel um projeto desse porte, com essa tecnologia e vanguarda. O Paraná buscou o que há de mais avançado no mundo em questão de transporte coletivo e vai implementar um sistema para melhorar a vida das pessoas. A Região Metropolitana de Curitiba cresce muito rápido em termos econômicos e populacionais e estamos nos preparando para o futuro”, afirmou o governador Ratinho Junior.

Segundo o governo estadual, o novo modelo de transporte coletivo é 100% elétrico e sem trilhos. O veículo se desloca por indução magnética, substituindo os trilhos por pequenos sensores instalados diretamente no solo. Com isso, a implementação custa até três vezes menos e ainda é mais rápida do que a de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos).

O veículo foi fabricado pela CRRC Corporation, na China, e chegou ao Brasil (Porto de Paranaguá) em agosto. Após a apresentação, ele será montado em uma garagem por técnicos da empresa. A expectativa é iniciar os testes e as viagens em novembro. O valor da passagem será R$ 5,50, o mesmo do ônibus metropolitano. O tempo de viagem também não muda.

“Qualidade de vida para os moradores”, exalta prefeito
Prefeito de Piraquara, Marcus Tesserolli, o Marquinhos, destacou que a cidade é grata ao governador Ratinho Jr por ter um olhar inclusivo e cuidado com o município. “Piraquara é o berço das águas que abastecem Curitiba e agora está sendo privilegiada em ter esse novo modal, que vai ligar os moradores de Piraquara até Curitiba, passando por Pinhais”, afirmou ele.

O político ainda contou que, como morador de Piraquara, passou a juventude pegando três ônibus para ir e três ônibus para voltar de Curitiba, onde estudava. Por isso, destacou, ele saberia a importância de um veículo como esse. “Hoje o morador de Piraquara está a aproximadamente 25 quilômetros da Capital. Não é fácil ir e vir. É qualidade de vida poder chegar mais cedo em casa. O morador de Piraquara vai economizar, por dia, mais de uma hora”, destacou ainda o prefeito, afirmando cabe à Amep definir a tarifa pelo transporte. “Neste primeiro momento, imagino que não vá ter nenhum valor adicionado ao que já é pago”, apontou.

O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, explicou que esse lançamento é fruto de uma negociação iniciada em 2024 após pesquisa de campo das melhores soluções para o transporte. Ele visitou a sede da empresa na China e conheceu a tecnologia. No mesmo ano a Amep participou do lançamento do BUD de Monterrey, no México. O contrato foi assinado em maio deste ano pelo Governo do Estado e a empresa.

“Estamos falando de uma tecnologia que tem custo de implantação três vezes menor do que a dos VLTs e prazo de implantação curto, com vida útil de 30 anos. E reafirmando nosso protagonismo no transporte e na sustentabilidade. Estamos confiantes com esse teste, que começa ainda neste ano, e vamos estudar a aceitação da população e as possibilidade de expansão. É um marco para a mobilidade urbana”, disse Santos.

O secretário das Cidades, Guto Silva, ressaltou que o modelo representa um salto tecnológico. “O Paraná é reconhecido como um dos estados mais inovadores e sustentáveis do Brasil, e um dos pioneirismos é justamente na adoção de modelos de transporte eficientes. Estamos investindo muitos recursos nas cidades, melhorando a qualidade de vida e promovendo novidades que podem colaborar com o desenvolvimento econômico”, arrematou.

Como é o Bonde Digital Urbano
O veículo é 100% elétrico, atinge até 70 km/h, tem três vagões com capacidade para 400 passageiros. Segundo informações da fabricante CRRC Nanjing Puzhen, a vida útil do veículo é de 30 anos.

A tecnologia chama-se Digital Rail Transit (DRT) e usa indução magnética para guiar o veículo por uma rota sinalizada no asfalto, como se fosse um metrô de superfície, mas sem os trilhos convencionais.

Rompimento de adutora pode deixar 33 bairros de Piraquara sem água.

Os moradores de vários bairros de Piraquara, na Região Metropolitana, podem ficar sem água nesta sexta-feira (29).

Uma tubulação de água se rompeu. A situação foi detectada ainda na quinta-feira (28) e foram iniciados os procedimentos de escavação e de conserto logo em seguida, avançando pela madrugada. Para a finalização dos trabalhos, a Sanepar precisou solicitar a fabricação de uma peça específica para aquela tubulação.

A peça já está em produção e a Sanepar espera finalizar o conserto até às 14 horas desta sexta-feira (29).

A normalização do sistema de água será gradativa e o abastecimento de água deve estar regularizado por volta das 6 horas da madrugada de sábado (30).

Podem ser afetados os bairros: Capoeira dos Dinos, Ipanema, Laranjeira, Jardim Águas Claras, Jardim Bom Jesus, Jardim das Laranjeiras, Jardim dos Estados, Jardim Esmeralda, Jardim Mirte, Jardim Olinda, Vila Osternak, Jardim Primavera, Jardim Santa Clara, Jardim Santa Maria, Jardim Santa Mônica, Jardim Veneza, Planta Cruzeiro, Planta Deodoro, Planta Rita de Cássia, Planta São Tiago, Planta Simone, São Cristóvão, Vila Dalila, Vila Franca, Vila Fuck, Vila Izabel, Vila Juliana, Vila Macedo, Vila Marumby, Vila Militar, Vila Remo, Vila Santa Helena e Vila Suzi.

Acidente envolvendo ônibus municipal e carreta deixa feridos na BR-116 no PR

Um grave acidente foi registrado na manhã desta sexta-feira (29) na BR-116, no Contorno Sul, em Campina Grande do Sul. Um ônibus municipal colidiu contra uma carreta e tombou.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o Corpo de Bombeiros, equipes da concessionária Arteris Regis Bittencourt e um helicóptero da PRF foram deslocados até o local.

Seis pessoas ficaram feridas, sendo três com ferimentos leves, duas com moderados e uma com ferimentos graves. Além disso, uma morte foi confirmada no local.

Uma idosa de 80 anos foi encaminhada ao hospital de helicóptero. Ela sofreu um trauma na região do tórax, ferimento considerado moderado, conforme a PRF.

Outra mulher sofreu fratura na perna esquerda e laceração na perna direita, e será transportada pela aeronave da PMPR.

Matéria em atualização.

Operação nacional mira em postos vinculados ao PCC

A Receita Federal e órgãos parceiros deflagraram, nesta quinta-feira, a “Operação Carbono Oculto”. Trata-se da maior operação contra o crime organizado da história do País em termos de cooperação institucional e amplitude.

O objetivo da ação é desmantelar esquema de fraudes e de lavagem de dinheiro no setor de combustíveis. Estão na mira da investigação vários elos da cadeia de combustíveis controlados pelo crime organizado, desde a importação, produção, distribuição e comercialização ao consumidor final até os elos finais de ocultação e blindagem do patrimônio, via fintechs e fundos de investimentos.

Estão sendo cumpridos mandados de busca e apreensão em cerca de 350 alvos – pessoas físicas e jurídicas – localizados em oito estados: São Paulo, Espírito Santo, Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Rio de Janeiro e Santa Catarina (veja lista de cidades na tabela disponível no drive do final do release). A Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN) também ingressou com ações judiciais cíveis de bloqueio de mais de R$ 1 bilhão em bens dos envolvidos, incluindo imóveis e veículos, para a garantia do crédito tributário.

As investigações apontam que o sofisticado esquema engendrado pela organização criminosa, ao mesmo tempo que lavava o dinheiro proveniente do crime, obtinha elevados lucros na cadeia produtiva de combustíveis. O uso de centenas de empresas operacionais na fraude permitia dissimular os recursos de origem criminosa. A sonegação fiscal e a adulteração de produtos aumentavam os lucros e prejudicavam os consumidores e a sociedade.

Operações financeiras realizadas por meio de instituições de pagamento (fintechs), em vez de bancos tradicionais, dificultavam o rastreamento dos valores transacionados. Por fim, o lucro auferido e os recursos lavados do crime eram blindados em fundos de investimentos com diversas camadas de ocultação de forma a tentar impedir a identificação dos reais beneficiários.

Participam da operação cerca de 350 servidores da Receita Federal, além de servidores do Ministério Público de São Paulo (MPSP), por intermédio do Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco); Ministério Público Federal, por meio do Gaeco; Polícia Federal; Polícias Civil e Militar; Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz/SP); Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP); e Procuradoria-Geral do Estado de São Paulo (PGE/SP).

Fraudes
Importadoras atuavam como interpostas pessoas, adquirindo no exterior nafta, hidrocarbonetos e diesel com recursos de formuladoras e distribuidoras vinculadas à organização criminosa. Somente entre 2020 e 2024, foram importados mais de R$ 10 bilhões em combustíveis pelos investigados.

Por sua vez, formuladoras e distribuidoras, além de postos de combustíveis também vinculados à organização, sonegavam reiteradamente tributos em suas operações de venda. A Receita Federal já constituiu créditos tributários federais de um total de mais de R$ 8,67 bilhões em pessoas e empresas integrantes do esquema.

Outra fraude detectada envolvia a adulteração de combustíveis. O metanol, importado supostamente para outros fins, era desviado para uso na fabricação de gasolina adulterada, com sérios prejuízos para os consumidores.

Lavagem de dinheiro
As formuladoras, as distribuidoras e os postos de combustíveis também eram usados para lavar dinheiro de origem ilícita. Há indícios de que as lojas de conveniência e as administradoras desses postos, além de padarias, também participavam do esquema.

Auditores-fiscais da Receita Federal identificaram irregularidades em mais de 1.000 postos de combustíveis distribuídos em 10 estados (SP, BA, GO, PR, RS, MG, MA, PI, RJ e TO). A maioria desses postos tinha o papel de receber dinheiro em espécie ou via maquininhas de cartão e transitar recursos do crime para a organização criminosa por meio de suas contas bancárias no esquema de lavagem de dinheiro. Entre 2020 e 2024, a movimentação financeira desses postos foi de R$ 52 bilhões, com recolhimento de tributos muito baixo e incompatível com suas atividades. Os postos já foram autuados pela Receita Federal em mais de R$ 891 milhões.

No entanto, cerca de 140 postos eram usados de outra forma. Eles não tiveram qualquer movimentação entre 2020 e 2024, mas, mesmo assim, foram destinatários de mais de R$ 2 bilhões em notas fiscais de combustíveis. Possivelmente, essas aquisições simuladas serviram para ocultar o trânsito de valores ilícitos depositados nas distribuidoras vinculadas à organização criminosa.

Ocultação
Os valores eram inseridos no sistema financeiro por meio de fintechs, empresas que utilizam tecnologia para oferecer serviços financeiros digitais. A Receita Federal identificou que uma fintech de pagamento atuava como “banco paralelo” da organização criminosa, tendo movimentado mais de R$ 46 bilhões de 2020 a 2024. As mesmas pessoas controlavam outras instituições de pagamento menores, usadas para criar uma dupla camada de ocultação.

A fintech também recebia diretamente valores em espécie. Entre 2022 e 2023, foram efetuados mais de 10,9 mil depósitos em espécie, totalizando mais de R$ 61 milhões. Este é um procedimento completamente estranho à natureza de uma instituição de pagamento, que opera apenas dinheiro escritural.

A utilização de fintechs pelo crime organizado objetiva aproveitar brechas na regulação desse tipo de instituição. Essas brechas impedem o rastreamento do fluxo dos recursos e a identificação, pelos órgãos de controle e de fiscalização, dos valores movimentados por cada um dos clientes da fintech de forma isolada.

Uma dessas brechas é a utilização da “conta-bolsão”, uma conta aberta em nome da própria fintech em um banco comercial por onde transitam de forma não segregada recursos de todos os seus clientes. Era dessa forma que as operações de compensação financeira entre as distribuidoras e os postos de combustíveis eram realizadas, assim como compensações financeiras entre as empresas e os fundos de investimentos administrados pela própria organização criminosa. A fintech era usada ainda para efetuar pagamentos de colaboradores e de gastos e investimentos pessoais dos principais operadores do esquema.

Outra brecha é a não obrigatoriedade de prestação de informações à Receita Federal sobre as operações financeiras dos clientes por meio da e-Financeira. Em 2024, a Receita Federal promoveu alterações normativas referentes à e-Financeira visando dar maior transparência e diminuir a opacidade das instituições de pagamento, alterações essas revogadas no início de 2025 após onda de fake news sobre o tema.

Portanto, a fintech era um poderoso núcleo financeiro da organização criminosa, porém invisível para ações de controle e fiscalização.

Blindagem
O dinheiro de origem ilícita era reinvestido em negócios, propriedades e outros investimentos através de fundos de investimentos que recebiam recursos da fintech, dificultando sua rastreabilidade e dando a ele uma aparência de legalidade.

A Receita Federal já identificou ao menos 40 fundos de investimentos (multimercado e imobiliários), com patrimônio de R$ 30 bilhões, controlados pela organização criminosa. Em sua maioria, são fundos fechados com um único cotista, geralmente outro fundo de investimento, criando camadas de ocultação. Entre os bens adquiridos por esses fundos estão um terminal portuário, quatro usinas produtoras de álcool (mais duas usinas em parceria ou em processo de aquisição), 1.600 caminhões para transporte de combustíveis e mais de 100 imóveis, dentre os quais seis fazendas no interior do estado de São Paulo, avaliadas em R$ 31 milhões, e uma residência em Trancoso/BA, adquirida por R$ 13 milhões.

Os indícios apontam que esses fundos são utilizados como um mercado de ocultação e blindagem patrimonial e sugerem que as administradoras dos fundos estavam cientes e contribuíram para o esquema, inclusive não cumprindo obrigações com a Receita Federal, de forma que sua movimentação e a de seus cotistas fossem ocultadas da fiscalização.

Nome da operação
O nome “Carbono Oculto” foi escolhido para traduzir de maneira metafórica a ideia de dinheiro escondido dentro da cadeia do combustível, em alusão tanto ao elemento químico presente na gasolina/diesel quanto ao ato de esconder recursos ilícitos nas instituições de pagamento e nos fundos de investimentos.

Saiba como fazer leitura do hidrômetro pelo site ou aplicativo da Sanepar

FONTE E FOTO SANEPAR

A leitura do hidrômetro da Sanepar permite que os clientes enviem os dados do próprio hidrômetro para gerar a fatura mensal de água tratada e coleta de esgoto.

Clientes Sanepar podem fazer leitura do hidrômetro online

A autoleitura fortalece a confiança entre a Companhia e os usuários e incentiva o acompanhamento do consumo doméstico.

O processo é simples e pode ser feito pelo site ou pelo aplicativo Sanepar Mobile (iOS e Android):

  • Localize o hidrômetro, também chamado de “relógio da água”.
  • Observe a sequência de seis números no equipamento – quatro números pretos indicam o consumo em m³.
  • Registre os quatro números pretos e compare com a leitura anterior para calcular o consumo mensal.
  • Acesse o site ou aplicativo, faça login e insira os dados na opção “Autoleitura”.

O sistema valida os números inseridos com a média histórica e, se houver divergência, permite que o usuário confirme ou corrija a informação.

Periodicidade e prazo para envio

A primeira leitura do hidrômetro deve ser realizada dois dias antes da data prevista da próxima leitura, indicada na última fatura.

O envio deve ser repetido mensalmente. Caso o cliente não informe o consumo, a Sanepar realiza a leitura tradicional com um agente de campo.

Benefícios da autoleitura

Além de agilizar a geração da fatura, a leitura do hidrômetro contribui para a sustentabilidade:

  • Incentiva o consumo consciente de água.
  • Reduz o uso de papel, já que a fatura digital evita impressões desnecessárias.
  • Permite acompanhar a variação do consumo e ajustar hábitos de uso da água.

Atualmente, mais de 1.400 clientes realizam a autoleitura, e mais de 90 mil recebem a fatura digitalmente, evitando desperdício de recursos naturais.

A Sanepar alerta os clientes para acessarem apenas o site oficial ou o aplicativo para fazer a leitura do hidrômetro. Links patrocinados em ferramentas de busca não são administrados pela Companhia e devem ser evitados.

Novo concurso em Piraquara, tem vagas com salários de R$ 4,2 mil

A abertura de um concurso em Piraquara, na Grande Curitiba, prevê o preenchimento de seis vagas (além de cadastro reserva).

De acordo com o edital, as vagas do concurso em Piraquara são para diferentes cargos de níveis fundamental completo, médio e superior.

Concurso em Piraquara

Os salários variam de R$ 1.904,40 a R$ 4.209,73, com vale-alimentação no valor de R$ 682. O regime de trabalho é de 20 ou 40 horas por semana (a depender do cargo). Veja as vagas:

CARGOVAGASESCOLARIDADEREQUISITOS
Analista Parlamentar – Procurador Jurídico1Superior completo em DireitoInscrição regular na Ordem dos Advogados do Brasil (OAB)
Técnico Parlamentar – Técnico de Suporte em Áudio e Vídeo1Médio completoConhecimento básico em informática + experiência mínima de 1 ano em áudio e vídeo
Técnico Parlamentar – Técnico de Suporte em Informática1Médio completoExperiência mínima de 2 anos em informática
Auxiliar Parlamentar – Auxiliar Administrativo3Fundamental completoConhecimento básico em informática + conhecimento de métodos de arquivamento geral

Câmara de Piraquara abre concurso público

Conforme o edital, as inscrições para o concurso em Piraquara ocorrem neste link de 10 de setembro a 16 de outubro. As taxas serão de R$ 80 para cargos de ensino fundamental completo e médio e R$ 120 para ensino superior.

Os candidatos serão avaliados através de uma prova objetiva com 40 questões. A avaliação ocorre no dia 23 de novembro de 2025.

Estado do Paraná terá o menor Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de todo o Brasil.

Com redução de 45%, Paraná terá menor alíquota de IPVA do Brasil em 2026
Foto: Jonathan Campos/AEN

O Paraná terá o menor Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de todo o Brasil a partir de 2026. O governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou nesta quarta-feira (20) uma redução de 45% na alíquota, de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal. A medida vai beneficiar 3,4 milhões de proprietários em todo Estado. O projeto de lei será encaminhado em breve para a Assembleia Legislativa.

“É mais uma medida dentro do nosso compromisso com redução de impostos e da máquina pública. Cortamos mordomias, incrementamos os investimentos públicos e agora chegamos no momento desse grande anúncio que vai beneficiar todos os paranaenses. É uma redução de 45%, deixando a alíquota do Paraná como a menor o Brasil”, disse Ratinho Junior.

Com a nova base de cálculo, por exemplo, um dono de um automóvel de R$ 50 mil que pagava R$ 1.750 de imposto passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. De acordo com a Receita Estadual, mais de 68% dos veículos paranaenses estão dentro dessa faixa.

Atualmente, a frota tributada do Paraná é de 4,1 milhões de veículos, sendo que 3,4 milhões deles serão beneficiados com a redução – ou seja, quase 83% do total. Fazem parte desse grupo automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, camionetas, ciclomotores, motonetas, utilitários, motorhomes, triciclos, quadriciclos e caminhões-tratores.

Os donos de automóveis serão quem mais vão aproveitar a redução. São mais de 2,5 milhões de carros tributados em todo o Paraná e que terão o IPVA reduzido a partir de 2026. Em seguida, aparecem as motocicletas (268,7 mil), caminhonetes (244,7 mil) e camionetas (225,1 mil).

“Com o menor IPVA do Brasil, o paranaense vai ter mais dinheiro para fazer compras, viajar de férias com a família e investir. É dinheiro no bolso que impulsiona o consumo e movimenta a economia como um todo”, explicou o secretário da Fazenda, Norberto Ortigara. “Tivemos uma experiência bastante positiva no ano passado, com a isenção do IPVA de motocicletas, que trouxe mais qualidade de vida para os paranaenses sem impactar a arrecadação do Estado”.

A medida não altera a alíquota de veículos com valores diferenciados. Assim, ônibus, caminhões, veículos de aluguel, utilitários de carga ou movidos a gás natural veicular (GNV) seguem tributados em 1%.

A alíquota incide sobre o valor venal dos veículos, que é estabelecido pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) a partir de uma análise regional dos preços praticados no estado. A divulgação desses dados é feita sempre no final do ano.

EQUILÍBRIO – Para equilibrar a redução da alíquota e garantir a saúde fiscal do Estado, o Governo do Paraná fará algumas alterações no IPVA 2026 – como o aumento da multa por atraso do pagamento do imposto, que passará de 10% para 20%.

A regra de cobrança de juros de mora e multa diária (0,33% ao dia, acrescida de juros da taxa Selic) será mantida, com a multa fixa de 20% sendo aplicada após 30 dias de atraso.

Além disso, o Estado espera aumentar a repatriação de veículos que hoje são emplacados em outras localidades, como Santa Catarina, em que a alíquota é de 2%. Com isso, o tamanho da frota tributada no Paraná deve aumentar, colaborando para esse equilíbrio.

SEGUNDA GRANDE MUDANÇA – Esse é o segundo grande anúncio de mudança do IPVA de Ratinho Junior. No ano passado o Governo do Paraná isentou do imposto veicular donos de motocicletas de até 170 cilindradas, o que beneficiou mais de 732 mil pessoas, principalmente motoboys e entregadores.

Exemplos:

Valor do veículo – valor do imposto (de 3,5% para 1,9%)

R$ 35 mil – de R$ 1.225 para R$ 665

R$ 40 mil – de R$ 1.400 para R$ 760

R$ 45 mil – de R$ 1.575 para R$ 855

R$ 48 mil – de R$ 1.680 para R$ 912

R$ 50 mil – de R$ 1.750 para R$ 950

R$ 60 mil – de R$ 2.100 para R$ 1.140

R$ 80 mil – de R$ 2.800 para R$ 1.520

R$ 100 mil – de R$ 3.500 para R$ 1.900