Com mais de 10 mil seguidores no facebook , 24 mil seguidores no instagran o criador de conteúdo de Piraquara diz ser Pré Candidato da Cidade, Uma matéria circulada pela Poderosa fm no dia 30 de agosto comentava os futuros pré candidato á Prefeito de Piraquara. nessa matéria não tinha o nome do O CARNEIRO SINCERO, Carneiro entrou em contato e disse faltou meu nome, pois sou também pré candidato.
A eleição para prefeitos e vereadores é só no ano que vem. Tem ainda um ano e dois meses de chão pela frente, mas a “ansiedade eleitoral” já toma conta do mercado político e principalmente da Câmara de Piraquara “Será que algum vereador se candidata á Prefeito?”,
Vamos aos nomes cítados para Candidato á Prefeito em 2024 na ruas de Piraquara.
João Miranda do PSOL.
Gilberto Ribeiro do PP.
Marcus Tesserolli do PSD.
Edson Ribeiro do PT.
Marcelinho da Saúde.
João Miranda do PSOL, usa sua rede social para fortalecer o parttido dentro da cidade, fazendo convinte para fazer parte do PSOL.
Deputado Gilberto Ribeiro, também reafirma que será pré candidato á prefeito em Piraquara, usando sua rede social fez vários vídeos confirmando que 2024 será candidato.
Marcus Tesserolli, Reafirmou que 2024 será candidato á prefeito de Piraquara com á possíbilidade de abrir mão de uma cadeira na ALEP.
Edson Ribeiro PT , foi designado como pré-candidato à prefeitura de Piraquara pelo partido do PT liderado por Lula, Edson Ribeiro foi vereador em Piraquara e candidato á vice prefeito nas eleições de 2020.
Marcelinho da Saúde, Vereador atuante vem na oposição do governo municipal, uns dos nomes que vem crescendo no município.
Quando vão ser as eleições de 2024? Veja os cargos e possíveis datas
Daqui a um e dolis meses anos, os eleitores vão voltar às urnas para escolher os representantes nas eleições municipais, que elegem prefeitos, vice-prefeitos e vereadores. O próximo pleito será em outubro de 2024. As datas exatas ainda não foram definidas pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Porém, o primeiro turno sempre é marcado para o primeiro domingo de outubro, que será dia 6. Já o segundo turno, acontece no último domingo do mês, que será dia 27.
Quais cargos serão eleitos em 2024? Em 2024, serão escolhidos os 27 prefeitos das capitais e do Distrito Federal e das outras mais de 5.500 cidades do país, além dos representantes da Câmara dos Vereadores de cada uma delas. Só os municípios com mais de 200 mil eleitores terão, caso necessário, segundo turno
Aos oito anos de idade, o então menino Laurence Tataren já percorria as ruas de Guarapuava, na região centro-sul do Paraná, com alguns pacotes de pães caseiros sob os braços para vendê-los e ajudar a família a pagar o aluguel da casa em que viviam. Trinta e dois anos mais tarde, agora aos 40 anos, o morador de São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba, possui o título de CEO de uma empresa do ramo de transportes que fatura milhões de reais todos os anos. São 56 mil motoristas cadastrados e nenhum caminhão no pátio da empresa.
Tataren dirige, hoje, a THX Log, empresa criada por ele em 2010 com o objetivo de conectar motoristas autônomos e transportadoras baseado na economia compartilhada, ou seja, na divisão do uso de recursos. O empresário foi personagem do programa “Um negócio que deu certo”, apresentado pelo jornalista Antônio Nascimento.
“Eu sou filho de pais separados e minha mãe já morava em Curitiba, enquanto eu estava em Guarapuava. Quem mora no interior sabe como as coisas funcionam: quem é rico, geralmente fica mais rico. Quem é pobre, dificilmente consegue mudar aquela realidade. Certo dia, perguntei para um tio que havia ascendido na vida o que eu poderia fazer para ter mais sucesso”, iniciou Tataren.
A resposta do tio, porém, foi o suficiente para literalmente transformar a vida daquele jovem que sonhava em mudar a realidade que vivia. “Ele falou que a primeira coisa que eu deveria fazer era vir para a capital”, respondeu o tio. Em 2000, aos 17 anos, o então adolescente tomou a decisão que atualmente ele chama de “assertiva”. Cerca de quatro anos depois, deu o primeiro passo
Com a nova concessão das rodovias do Lote 1, definida nesta sexta-feira (25), os preços do novo pedágio do Paraná ficarão até 38,18% mais baratas em comparação com a última tarifa cobrada, em novembro de 2021, ainda nos contratos antigos. Veja os valores abaixo.
Com o lance vencedor, a tarifa no pedágio de Porto Amazonas na BR-277 foi a que teve maior desconto na comparação com os valores cobrados no contrato anterior. O preço sai de R$ 15,30 para aproximadamente R$ 9,46, levando em conta a nova tarifa-base de R$ 0,08725 por quilômetro rodado de pista simples.
Ainda não há uma data definida para que os novos preços comecem a ser cobrados. A empresa vencedora assume a concessão após a assinatura do contrato. Até lá, alguns ritos legais ainda devem ser cumpridos, como a publicação da Ata de Julgamento do Leilão em 8 de setembro e a publicação do julgamento dos recursos pela ANTT no dia 5 de outubro.
No dia 27 de outubro o resultado deve ser homologado e até o dia 29 de dezembro deve ocorrer a assinatura do contrato. Essas datas estão sujeitas a alterações.
Preços do novo pedágio no Paraná: São Luiz do Purunã (BR-277): R$ 7,51 (redução de 21,74% em relação à antiga concessão) Lapa (BR-476): R$ 9,90 (redução de 35,29% em relação à antiga concessão) Porto Amazonas (BR-277): R$ 9,46 (redução de 38,18% em relação à antiga concessão) Imbituva (BR-373): R$ 8,67 (redução de 35,33% em relação à antiga concessão) Irati (BR-277): R$ 8,83 (redução de 34,11% em relação à antiga concessão) Leilão do novo pedágio no Paraná define vencedor
O grupo Pátria (Infraestrutura Brasil Holding XXI SA), vencedor da disputa, ofereceu um desconto total de 18,25% à tarifa-base por quilômetro rodado de contrato, que será de R$ 0,08725 por quilômetro.
Isso representa um valor 65% menor do que a tarifa por quilômetro rodado que seria cobrada se o Anel de Integração ainda existisse (R$ 0,2543) ou 54% menor do que a última tarifa por quilômetro rodado cobrada (R$ 0,1919).
O grupo vai administrar 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paraná pelos próximos 30 anos.
Ao longo do período, a concessionária deverá investir cerca de R$ 7,9 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em manutenção em trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427.
Neste lote, 344 quilômetros serão duplicados e 210 quilômetros receberão faixas adicionais (terceiras faixas). Também estão previstos 44 quilômetros de novos acostamentos, 31 quilômetros de novas vias marginais, 27 quilômetros de ciclovias e 86 viadutos, trincheiras e passarelas.
A concessionária também deverá arcar com custos operacionais durante o período, o que inclui serviços médico e mecânico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros e sistema de balanças de pesagem.
Novo leilão do pedágio no Paraná acontece em setembro
O leilão da próxima concessão está marcado para 29 de setembro. O Lote 2 engloba 605 km de extensão de rodovias de Curitiba ao Litoral, Ponta Grossa-Jaguariaíva, nos Campos Gerais, Jaguariaíva-Ourinhos (na divisa com São Paulo) e Ourinhos-Cornélio Procópio, no Norte Pioneiro.
São elas: BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855.
Somando todos os lotes, os investimentos devem ultrapassar os R$ 50 bilhões pelos próximos 30 anos.
Um mutirão de serviços vai oferecer exames nesta sexta-feira (25) em Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O Blitz da Saúde será no Parque das Água
O evento acontecerá em celebração aos 40 anos do Hospital Angelina Caron, localizado em Campina Grande do Sul, na RMC. O Blitz da Saúde vai acontecer das 10h às 16h.
O mutirão vai disponibilizar serviços essenciais e orientações de saúde à população, incluindo exames de hemoglobina glicada, teste de glicemia e aferição de pressão arterial.
Serão oferecidas, ainda, vacinas contra Covid-19 e Influenza (para adultos) e realização de testagem rápida para HIV/Sífilis, Hepatites B e C. Além disso, serão feitas avaliações nutricionais e orientações sobre primeiros socorros.
Além dos profissionais do hospital, a iniciativa contará com a participação da equipe da Prefeitura de Pinhais e outros parceiros como laboratório de análises clínicas LabKosop, representantes da Unibrasil, Grupo de Atendimento de Urgência (GADU) e plano de saúde do Hospital Angelina Caron – Angeli.
A 1ª câmara Civil do TJ/SC aumentou para R$ 6,5 mil o valor da condenação por danos morais a homem que cometeu injúria racial contra frentista. Colegiado entendeu que as palavras proferidas foram de cunho discriminatório.
Em 8 de agosto de 2021, o frentista realizava seu trabalho em um posto de combustíveis de São Bento do Sul e solicitou que o cliente estacionasse seu veículo no ponto correto para abastecimento de gás natural veicular. Em resposta, o condutor agrediu o frentista chamando-o de ‘negro diabo’ e ‘preto filha da puta’.
Em 1º grau, o cliente foi condenado ao pagamento de R$ 3,5 mil ao trabalhador, por dano moral. A decisão, porém, afastou a injúria racial – além de ter a ascendência típica brasileira, com tom de pele mais escuro, o ofendido é descendente de imigrantes russos.
Inconformado, o frentista interpôs recurso de apelação para pleitear que fosse reconhecida a injúria racial. Sustentou que os xingamentos de cunho racista de fato ocorreram. Também pediu a majoração do valor da indenização.
O relator do processo, o desembargador Raulino Jacó Brüning destacou que a injúria corresponde ao uso de palavras depreciativas quanto à raça, cor da pele, com firme intenção de ofender a honra da vítima e constrangê-la.
“É fato incontroverso nos autos que o apelado proferiu contra o autor palavras de cunho discriminatório em local público, na frente dos demais funcionários do posto de gasolina, bem como dos clientes presentes naquele momento. Além disso, tem-se que os critérios fenotípicos são aqueles que possibilitam, nas relações sociais, o reconhecimento do indivíduo como de uma determinada raça.”
Seguindo o voto do relator, os demais integrantes da Câmara também reconheceram o abalo anímico experimentado pelo autor como injúria racial e majoraram a verba indenitária, definida no valor final de R$ 6,5 mil.
Processo: 5006114-12.2021.8.24.0058 Veja o acórdão.
A prefeita de Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, Rosa Maria (Republicanos), é aprovada por 81% dos moradores da cidade. O número consta em pesquisa Ágora, que a Banda B teve acesso nesta quinta-feira (17)
De acordo com o levantamento, a gestão é aprovada por 81%, enquanto 18% desaprovam. Não sabem ou não responderam somam 1%.
O Instituto Ágora também perguntou aos moradores da cidade quais em quais áreas a Prefeitura de Pinhais deve priorizar os trabalhos.
A saúde é apontada por 50%, seguida por segurança pública, escola/creche e geração de emprego.
Todos os serviços públicos da cidade receberam nota superior a 6 dos moradores: escola/creche, obras, limpeza urbana, calçadas, assistência social, geração de empregos, saúde, transporte público e segurança pública.
Metodologia A pesquisa Ágora ouviu 573 pessoas, entre os dias 20 e 25 de julho de 2023. A amostra permite um nível de confiança de 95%, com margem de erro de 4%.
Com o objetivo de evitar a ocupação irregular em centros urbanos, a Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná – Amep lançou a cartilha “Regulariza”, um guia abrangente destinado aos municípios metropolitanos para orientar e auxiliar no processo de regularização fundiária urbana. A publicação traz desde os procedimentos iniciais até as etapas finais do processo, fornecendo informações essenciais para que os municípios possam começar a regularização de maneira eficiente e bem informada.
“A iniciativa representa um passo significativo na busca por soluções que não apenas aprimorem o contexto urbano, mas também garantam a segurança e o bem-estar dos cidadãos”, destaca Gilson Santos, diretor-presidente da Amep.
De acordo com ele, a ocupação irregular é um problema que afeta muitas cidades, comprometendo a infraestrutura urbana e colocando em risco a vida dos residentes. Nesse contexto, o governo federal sancionou a Lei n° 13.465/2017, conhecida como Lei da Regularização Fundiária Urbana – REURB, que engloba uma série de medidas jurídicas, urbanísticas, ambientais e sociais para abordar essa questão complexa.
“A REURB é uma ferramenta essencial para lidar com a ocupação irregular e suas consequências negativas”, afirma Santos. “Ela não apenas concede a titularização da área aos ocupantes, mas também permite a atuação do Poder Público na melhoria das condições de infraestrutura, saneamento básico, energia elétrica e outras necessidades essenciais, promovendo a integração social e a criação de oportunidades para os cidadãos”.
O processo de regularização fundiária urbana pode ser iniciado por solicitação individual dos cidadãos ou por instituições como a Defensoria Pública, Ministério Público, Municípios, Estado ou União. No entanto, a instauração efetiva do processo depende da decisão do município e está sujeita a critérios técnicos.
SUPORTE – A Amep também disponibiliza apoio técnico por meio de sua equipe de Uso e Ocupação do Solo, que está à disposição para fornecer orientações e esclarecer dúvidas aos técnicos municipais. Essa iniciativa visa fortalecer os esforços locais para promover a regularização fundiária e melhorar a qualidade de vida nas áreas urbanas
A Petrobrás anunciou na manhã nesta terça-feira (15) um aumento no preço médio de venda de gasolina para as distribuidoras, que passará de R$ 2,52 para R$ 2,93 por litro. Um aumento de R$ 0,41, que será repassado ao consumidor a partir desta quarta-feira (16).
A empresa ainda anunciou um reajuste no diesel, que terá um aumento de R$ 0,78, comercializado a R$ 3,80 para as distribuidoras também a partir de amanhã.
Em nota, a empresa informa que em 2023, a variação acumulada do preço de venda de gasolina A da Petrobras para as distribuidoras é uma redução de R$ 0,15 por litro. Já a variação acumulada do preço de venda de diesel A da Petrobras para as distribuidoras é uma redução de R$ 0,69 por litro, neste ano.
Já a Paranapetro soltou nota de esclarecimento sobre os aumentos, afirmando que trata-se de um aumento de grande proporção e os postos de combustíveis dependem do repasse das distribuidoras.
A velocidade e a proporção dos repasses, portanto, dependem de como as distribuidoras vão repassar aos postos. Geralmente as distribuidoras repassam aos postos as altas com grande agilidade, ao passo que demoram ou fracionam as baixas.
